时间：2020-12-09
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中商情网讯：随着经济发展和需求剧增,中国露营产业正呈现出巨大的潜力,发展前景十分广阔。国内强大的市场需求和欧美成功的发展经验让大家对露营地产业发展充满信心，引致各方资本大量涌入，使我国露营地在迅猛发展。房车露营作为露营中的重要行业，2017年全国汽车保有量达2.17亿辆，同比增长11.85%。截至2017年12月，全国共有1273个露营地，其中已建成露营地825个，在建营地448个。未来随着房车露营为越来越多游客接受，房车露营发展空间巨大。
近年来，国家层面关于露营地发展政策的密集出台，2015年作为露营地发展的元年，2016年净利了发展的爆发年，2017年中国露营地产业开始迎来高速发展的黄金期。在营地运营及发展上，政策从交通、土地、乡村、人才等领域给予大力指导和支持，各项政策更加偏向于营地内容上的细分和深化。
2017年国家出台的露营地发展政策汇总
资料来源：中商产业研究院整理
注：六部委分别是交通运输部、国家旅游局、国家铁路司、中国民航司、中国铁路总公司、国家开发银行
八委分别是国家体育总局、国家发展改革委、工信部、财政部、国土资源部、住房城乡建设部、交通运输部、国家旅游局
十四部委:国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、国土资源部、环境保护部、住房城乡建设部、交通运输部、农业部、人民银行、林业局、旅游局、扶贫办、银监会、文物局
2017年各地露营地发展动向汇总
资料来源：中商产业研究院整理
旅游人数统计
2017年我国人均出游已达3.7次，旅游成为衡量现代生活水平的重要指标，成为人民幸福生活的刚需。数据显示，2017年国内旅游市场为50亿人次，国内旅游收入为4.57万亿元，同比增长16%，比2012年增长101.15%。2012-2017年国内游客人数也保持不断增长趋势，2017年国内游客人数相比2012年29.57亿人增长了69.09%，六年间年均复合增长率为11.08%。2018年将继续保持繁荣增长。
数据来源：中商产业研究院整理
房车保有量数据
2017年全国汽车保有量达2.17亿辆，与2016年相比增加2304万辆，增长11.85%。汽车占机动车的比率持续提高，近五年占比从54.93%提高至70.17%，已成为机动车构成主体。从车辆类型看，载客汽车保有量达1.85亿，其中以个人名义登记的小型和微型载客汽车（私家车）达1.70亿辆，占载客汽车的91.89%。从分布情况看，全国有53个城市的汽车保有量超过百万辆，24个城市超200万辆，7个城市超300万辆，分别是北京、成都、重庆、上海、苏州、深圳、郑州。
数据来源：中商产业研究院整理
中国房车产业和房车旅游还处于起步阶段，但是发展潜力巨大。从2016年到2017年短短两年，我国房车保有量从48600辆跃升至69432辆，有行业人士预测2018年我国房车保有量将会到达100000台的量级。从销售方面看，从2016年到2017年，我国房车销售量从18600辆直逼20832辆。预计2021年中国房车产量和销量将迎来大突破。
数据来源：中商产业研究院整理
中国露营地基本数据
2017年露营地平均占地面积为221亩，与去年相比稍有增加。大部分营地规模在300亩以内，与2016年相比，露营地规模趋大，100-300亩的营地占比大幅提高，300-500亩的营地占比稍有提高。
2017年中国优秀露营地平均出租率为38%，淡旺季出租率相差悬殊。2017年中国露营地平均接待人次3万/年，中国优秀露营地平均年营业额为1068万，近半露营地的投资回报率低于3%，部分占地规模小、总投资额低的城市型露营地投资回报率较高。
数据来源：露营天下、中商产业研究院整理
2017年越来越多的房车露营地已正式投入运营，并且越来越多的房车露营地从以前的目的地房车露营地转入驿站型房车露营地的建设之中。2017年全国共有1273个露营地，其中已建成露营地825个，在建营地448个。数据显示，近三年来我国露营地数量增长迅速。2017年中国房车露营地已拥有800多个已建成营地，共增加了300多个营地。
从我国露营地分布情况来看，华东、华北沿海地区仍为露营地发展领头羊地区，在2017年已建成露营地数量排名中位列前茅，华东和华北地区露营地数量占全国总量的50%以上。其中华东地区共有营地309个，已建成露营地总数243个，与2016年相比翻了一番。华北地区有304个露营地；而中南、西南地区分别有242和180个露营地；西北和东北地区露营地分别为162和76个。
近日，为深入贯彻落实乡村振兴战略规划，推动乡村旅游提质增效，促进乡村旅游可持续发展，加快形成农业农村发展新动能，文化和旅游部、国家发展改革委等17部门日前印发了《关于促进乡村旅游可持续发展的指导意见》以下简称《意见》。
其中关于房车在“完善基础设施，提升公共服务”章节中提到：鼓励有条件的旅游城市与游客相对聚集乡村旅游区间开通乡村旅游公交专线、乡村旅游直通车，方便城市居民和游客到乡村旅游消费。完善农村公路网络布局，加快乡镇、建制村硬化路“畅返不畅”整治，提高农村公路等级标准，鼓励因地制宜发展旅游步道、登山步道、自行车道等慢行系统。引导自驾车房车营地、交通驿站建设向特色村镇、风景廊道等重要节点延伸布点，定期发布乡村旅游自驾游精品线路产品。加强乡村旅游供水供电、垃圾污水处理以及停车、环卫、通讯等配套设施建设，提升乡村旅游发展保障能力。
《意见》解读：
意见明确了促进乡村旅游可持续发展的五项措施，包括加强规划引领，优化区域布局，促进乡村旅游区域协同发展；完善基础设施，提升公共服务，改善乡村旅游环境，促进乡村旅游便利化；丰富文化内涵，提升产品品质，丰富乡村旅游产品类型，提高乡村旅游服务管理水平；创建旅游品牌，加大市场营销，培育构建乡村旅游品牌体系，创新乡村旅游营销模式；注重农民受益，助力脱贫攻坚，探索推广发展模式，完善利益联结机制。
意见还提出了完善财政投入机制、加强用地保障、加强金融支持、加强人才队伍建设等推进乡村旅游可持续发展的保障措施。
中国科学院旅游研究与规划设计中心总规划师宁志中认为，随着我国城镇化水平不断提高，乡村旅游市场规模将持续扩大。我国大约70%的旅游资源分布在乡村，开发潜力巨大。以资源和市场为导向，优化乡村旅游区域布局，将乡村旅游纳入区域社会经济发展规划，促进乡村旅游规模化、集群化发展，对于区域乡村产业振兴具有重要意义。
“只有让农民参与其中，并通过乡村旅游发展令其从中受益，乡村旅游的发展才最有价值和意义。”中国旅游研究院副研究员吴丽云认为，意见的出台有利于引导实现农民致富、投资者获得合理回报、乡村环境持续美化的共赢格局。
在中国旅游消费升级的大背景下，旅游方式呈现多样化、特色化的发展，而房车旅游正成为我国旅游业发展的新兴业态，更成为拉动旅游业投资消费的新热点。
近年来，房车旅游步入发展快车道，每年以85％左右的速度增长。相关数据显示，2017年全国自驾出游人数达到31亿人次，占全年游客总人数的60.2％。其中，有露营需求的占比为5％左右，即需求人次达1.55亿，每天的营位需求可达21.2万个。目前，自驾车房车出游的需求市场已形成规模，且仍在不断增长。
国家旅游局规财司司长彭德成表示，随着一系列政策措施的落地，中国的房车旅游也将迈入持续健康的发展轨道。而房车旅游的快速发展，也将带动一系列相关的投资和消费：“自驾车房车旅游带动面比较广，能够带动露营地服务设施和周边基础设施建设，带动与自驾游相关的住宿、餐饮、休闲娱乐、购物等产业发展。同时也能带动房车制造、改装、装修、维护保养，以及零配件供应和维修产业的发展。还可以带动相关户外运动装备、营地设施的装备和研发。”
房车旅游是中国推动从景点旅游到全域旅游的重要举措，有利于促进中西部地区、农村地区以及欠发达地区的经济发展。
2013年02月18日 国务院办公厅关于印发国民旅游休闲纲要（2013—2020年）的通知【国办发〔2013〕10号】
《通知》第二条主要任务和措施中：第五条特别提到，推进国民旅游休闲基础设施建设。加强城市休闲公园、休闲街区、环城市游憩带、特色旅游村镇建设，营造居民休闲空间。发展家庭旅馆和面向老年人和青年学生的经济型酒店，支持汽车旅馆、自驾车房车营地、邮轮游艇码头等旅游休闲基础设施建设。
2015年08月11日 国务院办公厅关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见【国办发〔2015〕62号】
其中的第六条特别提到：加快自驾车房车营地建设。制定全国自驾车房车营地建设规划和自驾车房车营地建设标准，明确营地住宿登记、安全救援等政策，支持少数民族地区和丝绸之路沿线、长江经济带等重点旅游地区建设自驾车房车营地。到2020年，鼓励引导社会资本建设自驾车房车营地1000个左右。
2015年11月22日 国务院办公厅关于加快发展生活性服务业促进消费结构升级的指导意见【国办发〔2015〕85号】
引导健康的旅游消费方式，积极发展休闲度假旅游、研学旅行、工业旅游，推动体育运动、竞赛表演、健身休闲与旅游活动融合发展。适应房车、自驾车、邮轮、游艇等新兴旅游业态发展需要，合理规划配套设施建设和基地布局。开发线上线下有机结合的旅游服务产品，推动旅游定制服务，满足个性化需求，深化旅游体验。
2017年02月28日 国务院关于印发“十三五”现代综合交通运输体系发展规划的通知【国发〔2017〕11号】
其中在汽车营地建设工程中提到：依托重点生态旅游目的地、精品生态旅游线路和国家旅游风景区，规划建设一批服务自驾车、房车等停靠式和综合型汽车营地，利用环保节能材料和技术配套建设生活服务等功能区。
从相关政策来看，自驾房车营地是大力发展的旅行设施地，自驾游将成为未来旅游出行的新主张。
2018年，中国露营地总量为1690个（不含港澳台），其中包括1239个已建营地、450个在建营地，其中全国营位数40000+个。
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